Video: Es hora de cambiar la rueda | Juan Roldán | TEDxUniversidadSergioArboleda (Noviembre 2024)
La tecnología está cambiando todo en nuestras vidas, generalmente para mejor. ¿Quieres saber algún hecho? Buscalo en Google. ¿Desea conectarse en línea a 35, 000 pies? Hay Wi-Fi a bordo de su vuelo. ¿Quieres saber qué suena esa canción de fondo en un restaurante? Hay una aplicación para eso.
Ahora la tecnología está transformando el automóvil, y la mayoría de los conductores están listos para ello. Un estudio interno de General Motors descubrió que hace cinco años el infoentretenimiento ocupaba el puesto 27 en una lista de características que la mayoría de los compradores de automóviles deseaban en su nuevo vehículo. Ahora está entre los cinco primeros.
Pero la información y entretenimiento es solo un aspecto de cómo la tecnología está revolucionando los automóviles, y es solo la punta del iceberg a medida que los automóviles se vuelven cada vez más inteligentes y conectados. Incluso los últimos y mejores dispositivos en el tablero no están atrayendo tanta atención, o tienen tanto potencial para transformar el automóvil, como los autos autónomos, por ejemplo.
Y como una indicación de qué tan rápido está acelerando la tecnología del automóvil, en los últimos años la conversación ha cambiado de si los automóviles autónomos estarán disponibles para cuándo . Nissan es el último fabricante de automóviles convencional en proclamar que tendrá autos autónomos en el mercado para 2020 y Ford ha pronosticado que los autos autónomos estarán en el mercado para 2017. Mientras tanto, Google está preparando una flota de "taxis robo" autónomos.
Los consumidores exigen el mismo tipo de conectividad en el automóvil que en otros aspectos de sus vidas. Eso no es sorprendente, ya que muchos de nosotros estamos atrapados detrás del volante una buena parte de cada día, y ese tiempo solo se prevé que se alargue en la mayoría de las áreas metropolitanas. Y el trabajo pesado del viaje diario, lejos de la experiencia maravillosa que la mayoría de los comerciales de automóviles hacen para conducir, significa que el estiramiento detrás del volante es generalmente un tiempo muerto que podría ser más seguro y más productivo mediante la tecnología.
Pero incluso algunos de los vehículos de producción más avanzados se han quedado atascados en el carril lento a medida que el mundo tecnológico más grande los supera. Un automóvil que se está diseñando hoy no llegará al mercado por al menos tres o cuatro años. Piense en eso en términos de tecnología y tendrá una idea de cómo los fabricantes de automóviles están constantemente detrás de la curva.
Para mantenerse al día, los fabricantes de automóviles están comenzando a involucrar a titanes tecnológicos como Apple y Google, así como a desarrolladores de terceros. Finalmente, también están comenzando a llevar actualizaciones de software por aire a los vehículos para garantizar que los dispositivos electrónicos a bordo estén actualizados.
Pero las compañías automotrices también tienen que lidiar con problemas de seguridad y distracción del conductor que no afectan a los fabricantes de dispositivos portátiles. Además de eso, tienen que mantenerse en la buena voluntad de los encargados de formular políticas gubernamentales que vigilan de cerca la tecnología de vanguardia de los automóviles y pueden cambiar rápidamente el juego a través de la regulación.
Los entusiastas incondicionales de los automóviles, aquellos que ven la invasión de las actualizaciones de estado de Facebook y los mensajes de texto en el tablero de mandos como profanando la santidad de la conducción, pueden ser aún más duros con la tecnología del automóvil que los funcionarios del gobierno. Los miembros de este pequeño pero vocal grupo (¡adelante, comentaristas!) También sienten que pueden conducir bien, gracias, sin la ayuda de sensores, cámaras y software, adivinando cada uno de sus movimientos o asumiendo completamente la tarea.
Creo que la tecnología del automóvil no le quitará la diversión de conducir, sino que la mejorará y la hará más segura para todos en la carretera, incluidos los ciclistas y peatones. Y los avances como la impresión 3D y el software de código abierto prometen impulsar la personalización del automóvil y las mejoras de rendimiento en direcciones que nunca se creyeron posibles.
Pero como con todos los grandes cambios, también hay grandes desafíos. En su Estudio de Tecnologías Emergentes 2013, JD Power señaló que los consumidores exigen aplicaciones en el tablero, mientras que su estudio IQS 2013 publicado un par de meses después descubrió que los sistemas de información y entretenimiento están causando más quejas entre los consumidores que cualquier otro aspecto de sus autos nuevos.
La industria automotriz tiene un largo camino por recorrer antes de cumplir con las expectativas de los conductores y cumplir la promesa de una nueva era en la conducción. Aún así, estoy seguro de que la tecnología cambiará eso, al igual que lo cambia todo. Y para mejor.
Doug Newcomb ha estado cubriendo la tecnología del automóvil durante 25 años para puntos de venta que van desde Rolling Stone hasta Car and Driver , pero todavía cree que lo mejor está por venir, y ama su trabajo ahora más que nunca. Sus columnas Next Car sobre el futuro de la tecnología automotriz aparecerán todos los jueves en PCMag.com.
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