Video: La revolución de los autos sin conductor (Noviembre 2024)
Aunque la tecnología de conducción autónoma tiene el potencial de reducir drásticamente los accidentes, el tráfico e incluso el tiempo dedicado a encontrar un lugar para estacionar, a la mayoría de los entusiastas de los automóviles les preocupa que la tecnología autónoma absorba la diversión de conducir. Pero, ¿y si les ahorró dinero?
"Los gobiernos locales han visto sus fuentes de ingresos… desde la perspectiva de 'podemos gravar a las personas de una manera muy estructurada y predecible'", Kevin Desouza, decano asociado de investigación en la Facultad de Programas Públicos de la Universidad Estatal de Arizona y uno de los autores del informe, le dijeron a Wired.
En otras palabras, las ciudades, los condados y otras entidades gubernamentales confían en la captura de conductores que infringen la ley para mantener el flujo de efectivo en sus arcas. Desouza predice que "van a perder a largo plazo" a medida que los autos autónomos se conviertan, como dice Brookings, en "el modo de transporte predominante".
¿Cuánto efectivo pueden perder las ciudades? Si bien todos saben que una multa de tráfico o un cargo por remolque puede ser costoso, sorprendentemente no hay una estadística nacional sobre cuánto pagan los conductores estadounidenses cada año por este aspecto desagradable de la conducción. Pero el informe señala que suma cientos de millones de dólares para algunas ciudades.
Por ejemplo, el informe dice que Los Ángeles recaudó $ 161 millones en ingresos por multas de estacionamiento en 2014, mientras que 20 ciudades en California recaudan $ 40 millones anualmente del remolque de vehículos, que se dividieron con las compañías de remolque. Además, Brookings señaló que los estados también perderán dinero a medida que disminuyan las matriculaciones de vehículos si los automóviles autónomos generan menos vehículos vendidos.
Una espada de doble filo
Pero esta caída en los ingresos es una espada de doble filo para los conductores y los contribuyentes. Si bien los automóviles autónomos podrían reducir significativamente el dinero que las ciudades recaudan de los conductores a través de multas y remolques, posteriormente reducirá los fondos utilizados para pagar las carreteras, puentes y otra infraestructura de transporte de la que dependen.
Los autos autónomos podrían compensar algunas de estas pérdidas al ahorrar dinero gastado por el público en general en el alto costo de los accidentes automovilísticos. Un informe reciente de la NHTSA descubrió que en 2010 "los ingresos públicos pagaron aproximadamente el 7 por ciento de todos los costos de accidentes automovilísticos, lo que costó a los contribuyentes $ 18 mil millones… el equivalente a más de $ 156 en impuestos adicionales para cada hogar en los Estados Unidos".
Más allá del dinero ahorrado al reducir los accidentes, los autos sin conductor también podrían proporcionar otros beneficios financieros al público. Según un informe de 2013 del Centro Eno de Transporte, si la mitad de los vehículos en la carretera fueran autónomos, se podrían ahorrar alrededor de $ 211 mil millones al año a través de un tráfico reducido y, por lo tanto, un menor consumo de combustible, así como un aumento en la productividad ya que podríamos todos trabajan más (¡Sí!) en lugar de estar sentados en el tráfico.
Y si bien todo esto debería atraer al viajero común, incluso los entusiastas más exigentes del automóvil también deberían poder alegrar el hecho de que los automóviles autónomos podrían reducir el tráfico.
