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A lo largo de los años, he tenido cierto éxito pronosticando el futuro de la informática móvil, la edición de escritorio y la informática multimedia y los teléfonos inteligentes. Comencé a escribir sobre realidad virtual a mediados de la década de 1990 y sobre inteligencia artificial a partir de 2001.
Para ser justos, vi versiones muy tempranas de estas tecnologías años antes de que salieran al mercado, y estos vislumbres me dieron una ventaja para determinar cómo podrían evolucionar y eventualmente funcionar en aplicaciones del mundo real.
A mediados de la década de 1990 fueron los primeros días del GPS adicional para automóviles. Empresas como Garmin, Magellan y TomTom mostraron modelos de primera generación en Comdex y les dijeron a los analistas que los mapas digitalizados eran la próxima gran novedad. Pero la revolución móvil estuvo a punto de terminar en 10 años, y los fabricantes de automóviles solo estaban pensando en agregar el mapeo GPS a sus automóviles.
Sin embargo, estaba trabajando con uno de los primeros fabricantes de chips de GPS. Para 1998, estaba creando chips GPS de muy bajo nivel que creía que podrían convertirse en los primeros teléfonos móviles. Pero las pantallas de los teléfonos plegables no eran compatibles con las aplicaciones de mapas, y la mayoría de nosotros ni siquiera habíamos imaginado el tipo de teléfono inteligente que Apple introdujo en 2007. Por lo tanto, era difícil ver cómo los mapas digitalizados podrían ganar terreno más allá de los GPS portátiles.
Un avance rápido hasta hoy, y en retrospectiva, me perdí lo que se ha convertido en una de las tecnologías más críticas que la gente usa casi todos los días. Apple y Google integran mapas en sus sistemas operativos de escritorio y móviles, y ahora son estándar en la mayoría de los vehículos que tienen una pantalla en el tablero.
Apple, Google y Here han abierto sus API, y creo que el uso de mapas de alta calidad dentro de todo tipo de aplicaciones está impulsando la innovación en el espacio móvil.
Hace poco leí un artículo de Wired en el que Eric Gundersen, fundador de Mapbox, argumentó que "los mapas son un lienzo convincente para la búsqueda… de contexto, para comprender dónde están las personas. Es un lienzo para comprender los datos".
Uno de nuestros analistas de Creative Strategies asistió a la conferencia de desarrolladores de Mapbox Locate a principios de este año y quedó profundamente impresionado por su enfoque de personalización. Mapbox es una plataforma flexible de código abierto que se ha hecho popular entre los desarrolladores que desean mapas móviles y en línea personalizados que se adapten al entorno que están construyendo.
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Mapbox ofrece más de 130 capas de datos; los desarrolladores pueden elegir y elegir o superponer sus propios datos. Las herramientas de diseño permiten mapas hermosos y personalizados. La compañía recolecta más de 250 millones de millas de datos anónimos de carreteras todos los días y ese número está creciendo. También enriquece su plataforma con más de 100 fuentes de datos abiertas y privadas diferentes, incluidas imágenes satelitales, que procesa y mejora.
Decir que me he enamorado cada vez más del papel que juegan los mapas en nuestra vida cotidiana sería un eufemismo. Al principio de mi carrera, mientras viajaba por el mundo, me perdía a menudo, incluso cuando tenía instrucciones delante de mí. Mi familia y amigos incluso me dieron un apodo: ¡Wrongway Bajarin!
Hoy uso mapas en mi automóvil y en mi teléfono inteligente a diario. Si hubiera tenido estas excelentes herramientas en el pasado, podría haber evitado ese apodo. Aunque extrañé la importancia de los mapas al principio de mi trabajo, ya no los doy por sentado. Todos los jugadores en el mapeo de hoy son importantes para nuestro futuro. Sin embargo, me alienta la posición de código abierto de Mapbox y los tipos de API y herramientas que ofrece a sus desarrolladores para trabajar para crear e innovar dentro de las aplicaciones.
