Nadie quiere que CES sea una exhibición de autos; ya hay suficientes de esos. Sin embargo, es difícil ignorar la presencia exagerada de Ford, Chevrolet, Chrysler, Toyota e incluso Hyundai en el CES 2013. Por supuesto, esta multitud no se impresionará con ninguna vieja caja económica: queremos arrastrarnos Autos de estacionamiento de autoservicio con sensores infrarrojos y puertas a prueba de balas. Este año encontramos todo eso, aunque no en un solo automóvil.
Todos los fabricantes de automóviles anunciaron algún tipo de avance tecnológico en la feria. Audi golpeó primero con el anuncio de que estaba trabajando en autos autopropulsados. Los autos con estacionamiento propio han existido por un tiempo, pero Audi tuvo una demostración que lo llevó aún más lejos. El automóvil no estaba en el piso de exhibición, pero en un garaje debidamente equipado, Audi mostró cómo se podía encender un automóvil a través de una aplicación móvil, conducir hasta su ubicación y recogerlo. (No se requiere propina).
Ford siguió con el anuncio de que pondría su plataforma de teléfonos móviles / automóviles AppLink a disposición de los desarrolladores de forma gratuita. La compañía también está presionando para que AppLink sea el estándar en todas las marcas de automóviles, una medida que necesitaría mucho apoyo de la industria.
Aun así, el director de tecnología de Ford, Paul Mascarenas, dice que sería una bendición tanto para los consumidores como para la industria: "La tecnología en sí misma no es el diferenciador, es el contenido y cómo eliges presentarlo a los clientes".
Todo esto es bueno y verdadero, pero es difícil entusiasmarse con las mejoras de la plataforma, especialmente cuando tenemos algunos autos increíbles para ver. Pulse la presentación de diapositivas para las imágenes y detalles. Y déjame saber cuál es tu favorito en los comentarios o en Twitter.
Mi elección es la Dodge Charger Pursuit. Aunque estoy seguro de que encontraría formas de abusar y usar mal la cámara infrarroja.
1 Audi R18 e-tron Quattro
Fácilmente el auto más llamativo del piso, el Audi R18 e-tron Quattro parece que vino directamente del futuro. Y, en serio, ¿sabemos que no fue así? Este es el automóvil que ganó las 24 horas de Le Mans 2012 debido a su innovador sistema de transmisión y su motor V6 TDI de 3.7 litros.
2 Audi R18 e-tron Quattro Cockpit
No pude evitar querer ver más de cerca la cabina del R18. Esto se parece más a un controlador Xbox modificado que a un volante. Aunque la vibración distorsiona los espejos convencionales a velocidades de carrera, el R18 e-fron Quattro tiene un AMOLED de 600, 000 píxeles que se mantiene nítido en todas las condiciones.
3 Dodge Charger Persecución
Este es fácilmente mi auto favorito en la feria. Diseñado con el LAPD, este Dodge Charger Pursuit viene con un sistema de control en el tablero, cámaras infrarrojas, reconocimiento de matrícula, un panel solar en el techo y puertas a prueba de balas. ¿Y mencioné que tiene un panel solar en el techo que mantiene la batería cargada?
4 Cámara infrarroja de CES Crowd
Además de un escáner de matrículas que escaneará automáticamente cada placa en su área en busca de garantías, la cámara frontal de la Dodge Charger Pursuit tiene un modo infrarrojo para que pueda detectar las firmas de calor de los delincuentes escondidos en los arbustos. (Estos asistentes al CES no intentan esconderse).
5 Chevy Spark con estación de carga
OK, entonces el Spark no es genial para mirar. Y ese tipo no se apartaría de mi camino ni de la toma. Aun así, combinado con la estación base habilitada con NFC en primer plano, este automóvil de alta tecnología es probablemente la indicación más clara de hacia dónde se dirige la industria automotriz.
6 Fórmula Ford Racer
Ford ya ha demostrado que su gama de motores turboalimentados EcoBoost puede ahorrar combustible, pero ahora el fabricante de automóviles ha demostrado el potencial de rendimiento de esos motores. Este elegante número funciona con una versión modificada del motor EcoBoost de tres cilindros y 1.0 litros de Ford. La compañía afirma que puede pasar de 0 a 62 mph en menos de cuatro segundos y alcanzar una velocidad máxima de 159 mph. Evidentemente, el auto también es legal en la calle, aunque Ford no tiene planes de ofrecerlo a la venta.
7 Camioneta Chevy de 1951 de Travis Barker
No pensaría que una camioneta de 60 años estaría entre la vanguardia en el CES 2013, pero gracias al estilo loco de Travis Barker y la amplia actualización de audio de DUB, esta recolección puede dejar algunos ritmos serios. Viene con un receptor Pioneer DEH-X9500BHS con MIXTRAX, Bluetooth, HD Radio y Sirius XM. Además, tiene muchos, muchos altavoces.