Se necesita ayuda: la industria automotriz recurre a la tecnología

Parece que son buenas noticias para la industria automotriz. El North American International Auto Show, que tuvo lugar la semana pasada en Detroit, atrajo a más de 100, 000 personas por día. Quizás esto sea una señal de un cambio para los fabricantes de automóviles. La industria ha sido lamentada durante mucho tiempo como una causa perdida, una reliquia en descomposición de lo que alguna vez fue un ejemplo en auge de la innovación en el corazón de Estados Unidos. Y algunos podrían decir que, recientemente, su situación ha sido una advertencia para la industria tecnológica.

Sin embargo, el día de la industria tecnológica aún no ha terminado. Silenciosa pero constantemente revoluciona muchos aspectos de nuestra vida diaria hasta que son casi irreconocibles. También está dando nueva luz a la industria automotriz. Aunque ahora deberíamos estar acostumbrados a lo tecnológicamente maravilloso, sin embargo, fue casi mágico cuando Audi demostró su auto-estacionamiento en el CES a principios de este mes, y el Audi estaba lejos de ser el único auto en exhibición en la feria. Parece que los lazos de la industria automotriz con la tecnología solo están aumentando.

Lo que comenzó con el auto sin conductor de Google navegando por las calles de Nevada ha despegado, y más de unos pocos fabricantes de automóviles están agregando empleos tecnológicos y preparándose para llevar sus propios modelos a la carretera. "Podría decirse que los automóviles contienen más tecnología e innovación que cualquier otro producto", dice Sandy K. Baruah, presidente y CEO de la Cámara Regional de Detroit en la carta que encabeza el informe "Michigan is Auto".

En consecuencia, el desempleo en Michigan, el epicentro de la industria automotriz, ha caído del 14, 2 por ciento en 2009 al 8, 9 por ciento a fines del año pasado. El estado ya alberga a más de 65, 000 ingenieros, la concentración más alta de la nación, según "Michigan is Auto". Pero en Michigan y en otros lugares de los Estados Unidos, el llamado aún está presente para los trabajadores tecnológicos en la industria automotriz. Aquí están las últimas miradas.

1 General Motors

En lugar de depender de compañías tecnológicas externas, General Motors está tratando de llevar el 90 por ciento del trabajo tecnológico dentro de las paredes de cuatro de sus propios centros de TI. Como parte de su objetivo de crear 10, 000 empleos tecnológicos en los próximos tres a cinco años, abrió un Centro de Innovación de Tecnología de la Información en Austin, tiene planes para uno en Michigan, acaba de anunciar que se construirá otro en Georgia y anunciará otra ubicación en Una fecha futura.



2 Ford

Ford anunció planes para contratar a 2.200 empleados, principalmente para el desarrollo de productos y puestos de TI, en 2013. Incluso se ha adoptado un nuevo enfoque para reclutar con el uso de cuentas de Twitter y Facebook que brindan información sobre oportunidades profesionales. Sin embargo, los nuevos empleados no trabajarán en el Silicon Valley Lab de Ford. En este momento, esa es una oficina de solo tres (aunque la compañía está buscando expandirla a un personal de 15 en tres años). Silicon Valley Lab trabaja y se conecta con las compañías y universidades que rodean su ubicación en Palo Alto. Sus ingenieros trabajan con el líder de Research Lab, TJ Giuli, en proyectos como la API OpenXC para crear aplicaciones para vehículos y maximizar la eficiencia de los automóviles.



3 Toyota

En el Toyota Research Institute en Ann Arbor, Michigan, un auto semiautónomo está en desarrollo y ha estado dando vueltas en un curso cerrado. La primavera pasada, la compañía agregó alrededor de 150 empleados a las instalaciones de investigación y se embarcó en un plan de cinco años para agregar 100 más. Entre los puestos se encuentran ingenieros, técnicos, investigadores y científicos.



4 Tesla

Como fabricante de automóviles que surgió de Silicon Valley, Tesla es más una empresa emergente que una compañía de automóviles. A cargo de la contratación está el ex Googler Arnnon Geshuri. Con el enfoque tecnológico avanzado del automóvil desde el tablero hasta el enchufe que lo carga en el maletero, la compañía está inundada de trabajos tecnológicos, con demanda de ingenieros de software de interfaz de usuario / aplicación, diseñadores de interacción e ingenieros eléctricos.



5 Nissan

El Centro Técnico de Nissan en Farmington Hills, Michigan, está buscando 150 ingenieros para impulsar su flota cada vez mayor de vehículos eléctricos. Los últimos proyectos centrados en la tecnología de la compañía incluyen un sistema autónomo de dirección de emergencia.