Video: El Pulso | Los avances tecnológicos para esperar este año en CES 2016 | Telemundo (Noviembre 2024)
Fui a Las Vegas para el CES cada enero desde 1989. En aquel entonces, la tecnología del automóvil tenía que ver con reproductores de CD, amplificadores y subwoofers en el tablero. Todavía puede ver y escuchar esas cosas en el North Hall del centro de convenciones (también conocido como "la sala de auge"). Pero el audio del mercado de accesorios ahora toca el segundo violín a las compañías automotrices y sus proveedores de tecnología, que han dominado el segmento automotriz de CES durante casi una década.
Si bien la mayoría de los expositores mantienen sus noticias de CES en secreto hasta que comience el espectáculo la próxima semana, algunos ya han dado la mano, otros han dado pistas sobre lo que pueden estar revelando en Las Vegas, y los rumores han rodeado algunos de los anuncios más importantes.
La conducción autónoma roba el espectáculo (de nuevo)
El año pasado, la tecnología de conducción autónoma se robó el espectáculo, y Mercedes-Benz fue lo más destacado con su futurista F 015 Luxury in Motion concept car autónomo (arriba). Indudablemente, la conducción autónoma volverá a ocupar un lugar central, pero con nuevos jugadores y socios entrando en el juego.
Primero y principal, los rumores han estado circulando durante las últimas dos semanas de que Ford y Google anunciarán una asociación en el CES. Ford se ha quedado boquiabierto sobre las noticias, y un portavoz de Ford con el que me comuniqué solo dijo que "Hemos estado y seguiremos trabajando con muchas compañías y discutiendo una variedad de temas relacionados con nuestro plan Ford Smart Mobility. Mantenemos estos discusiones privadas por razones competitivas obvias, y no comentamos sobre especulaciones ".
Pero sí sabemos que Kia se lanzará a la refriega del auto sin conductor por primera vez. La invitación a su conferencia de prensa del CES afirma que la compañía automotriz coreana presentará "el debut mundial de su dedicado programa de conducción autónoma". Según los documentos presentados ante el DMV de Nevada, Kia ha presentado permisos para operar dos vehículos autónomos Kia Soul EV en el estado, mientras que Hyundai ha solicitado el mismo permiso para un Santa Fe (aunque no aparecerá en el CES ya que alterna mostrar en el show cada año con la hermana fabricante de automóviles Kia).
Los documentos del DMV de Nevada también revelan que Mercedes-Benz planea exhibir modelos autónomos de Clase E que, según los informes, se lanzarán en 2017. Y una historia separada ha indicado que se espera que Audi desenvuelva la tecnología de autoconducción lista para producción en un A8 de próxima generación sedán.
Uno de los debuts más esperados de CES 2016 será por una nueva compañía de automóviles conocida como Faraday Future, que en un momento se pensó que era un frente para el proyecto automotriz de Apple. La puesta en marcha secreta que está respaldada por un multimillonario chino presentará un concepto en la víspera del programa que dijo que será un vehículo eléctrico, pero se cree que también cuenta con capacidades autónomas.
Después de seis meses de mala prensa, Volkswagen espera desviar la atención de la debacle de Dieselgate cuando el jefe de automóviles de pasajeros de VW, Herbert Diess, supuestamente presenta un nuevo concepto de vehículo eléctrico durante su discurso de apertura del CES. Esta semana, VW lanzó un video teaser de 10 segundos que parece mostrar el concepto como un nuevo Microbús EV que se rumorea que cuenta con tecnología de conducción autónoma lista para producción.
Si bien la tecnología de conducción autónoma sin duda ocupará un lugar central en Las Vegas, otras tecnologías que deberíamos ver tendencias incluyen el control de gestos y las nuevas interfaces de infoentretenimiento. El proveedor automotriz alemán Bosch ya ha anunciado que mostrará una nueva tecnología háptica que permite que una pantalla táctil convencional emule texturas y botones físicos para que los conductores puedan operarla solo con el tacto sin tener que mirarla.
Como informamos a principios de esta semana, BMW mostrará una nueva característica llamada AirTouch en el CES. Los fabricantes de automóviles alemanes dijeron que la tecnología "permite que la pantalla en un vehículo se opere como una pantalla táctil sin tener que hacer contacto con la superficie". En cambio, permite al conductor acceder a las funciones de información y entretenimiento a través de "simples gestos con las manos", mientras que "los sensores registran los movimientos de las manos en el área entre la consola central y el espejo interior".
Esto es solo una pequeña muestra de la glotonería tecnológica del automóvil que se producirá en Las Vegas la próxima semana. Manténganse al tanto; Revisaré CES junto con otros escritores de PCMag para brindarle información completa sobre estas historias y más.
