Tabla de contenido:
Video: La revolución de los autos sin conductor (Noviembre 2024)
Si vives en el área de Phoenix, ahora puedes postularte para unirte al "programa de pasajeros tempranos" de Waymo y recibir un chofer en una de las minivans autónomas Chrysler Pacifica de la compañía a cambio de dar tu opinión sobre tu experiencia.
Waymo equipó el exterior del Chrysler Pacificas con una variedad de sensores de radar y LiDAR patentados que actúan como los ojos de su sistema de conducción autónoma. Los sensores "están profundamente integrados con el cerebro de nuestros autos autónomos y software especialmente diseñado" para que el vehículo esté totalmente en sintonía con su entorno, según Google.
Waymo también quiere asegurarse de que los pasajeros estén al tanto de lo que sucede alrededor del vehículo e hizo varias mejoras en el interior para "ayudar a aliviar las preocupaciones de los pasajeros", dijo a Bloomberg el jefe de tecnología de Waymo, Dmitri Dolgov. La compañía le dio a Bloomberg un vistazo a una maqueta de estas mejoras interiores, que incluyen una pantalla en el tablero que muestra otros autos, peatones y edificios alrededor del vehículo "para darles a las personas la confianza de que el auto es competente y tiene el control".
Algunos vehículos fueron "iluminados si eran relevantes para la situación", mientras que "otros se mostraron de manera menos prominente", informa Bloomberg. La idea es mostrar lo que "ven" los sensores de un vehículo Waymo y cómo el sistema autónomo monitorea de cerca algunos autos más que otros, como lo haría un conductor humano.
La pantalla también incluye los contornos de los edificios para ayudar a orientar a los pasajeros al mundo que los rodea y muestra el mensaje "esperando que se despeje la intersección" cuando el vehículo cede al tráfico para girar en un semáforo. También puede informar a los ocupantes por qué el automóvil está frenando repentinamente, como por ejemplo para un animal en la carretera.
En otras palabras, ahora que la tecnología de conducción autónoma está llegando a un punto en el que Google está invitando al público a dar un paseo, el siguiente paso es crear una interfaz de usuario para las personas que están acostumbradas a tener el control de un automóvil.
Hacer la experiencia mágica
Para ayudar a resolver esto, Waymo eligió a expertos en diseño de usuarios que han trabajado en el sistema operativo Android de Google y el navegador Chrome, señaló Bloomberg. También reclutó a un investigador de "experiencia de usuario" que tiene la tarea de hacer que la experiencia en los vehículos autónomos de la compañía sea "intuitiva, accesible, divertida e incluso mágica".
Ya sea que los conductores desorientados miren sus teléfonos y se desvíen del rumbo o que algún imbécil lo corte agresivamente a altas velocidades, una llamada cercana en el automóvil nunca es divertida ni mágica. Y aunque estoy seguro de que los automóviles sin conductor manejarán situaciones como esta mejor que los humanos, ¿cómo lo manejarán los humanos cuando no estén al mando?
Se necesitará más que solo un mensaje en la pantalla del tablero para preparar y consolar a los pasajeros en autos autónomos. Quizás los expertos de Google UI deberían considerar el trabajo realizado por el difunto profesor de Stanford Clifford Nass, quien realizó un estudio que llamó Car-Tharsis que exploró las formas en que un automóvil puede evitar que los conductores se estresen usando mensajes de voz.
La estrategia usó lo que Nass llamó el encuadre cognitivo que "implica no dejar que la emoción negativa comience en primer lugar", me dijo para un artículo de Wired en 2008, mucho antes de la locura actual de autos sin conductor. "Entonces, en lugar de tratar de reparar la emoción, intentas evitarla", agregó. "Alguien lo interrumpe y el auto dice: 'Cinco millas más adelante, el camino se despejará', algo que cambia su visión de la ira a algo más positivo".
O tal vez el automóvil podría lanzar insultos a conductores desconsiderados. Admito que en mi caso eso probablemente ayudaría. ¿Qué crees que deberían hacer los autos sin conductor para calmar a los viajeros salvajes?
