LAS VEGAS - El hecho de que los autos sean una gran parte de CES cada año no es una novedad. A medida que los vendedores de PC se mudan del salón de exhibición, los fabricantes de automóviles se mudan. En muchos casos, los vehículos son conceptos que no llegarán a sus salas de exhibición locales, pero son una indicación perfecta de lo que es tecnológicamente posible.
En los últimos cinco años, los autos autónomos pasaron de la ciencia ficción a la realidad. Los principales fabricantes de automóviles están probando vehículos autónomos en vías públicas, al igual que Google, Tesla y Uber. Si aún no los ha visto, podría deberse a que los sensores LiDAR que solían sentarse incómodamente sobre estos vehículos ahora son cajas pequeñas y sin pretensiones. Los vendedores de CES se están preparando para un futuro dominado por vehículos autónomos. La única pregunta es cómo se adaptarán los consumidores y los reguladores.
El mayor chapoteo en el espectáculo fue, sin duda, el Faraday Future FF91. Hace un año, la compañía anunció planes para construir el automóvil autónomo del futuro, un rival Tesla de alto rendimiento y totalmente autónomo. Este año, demostró un modelo de trabajo. Para ser claros, la demostración se realizó bajo condiciones muy controladas y el automóvil no está ni mucho menos listo para su lanzamiento comercial. Aun así, parece claro que el futuro del transporte se parecerá al FF91.
O al menos, ese es el objetivo final. A corto plazo, los vehículos autónomos pueden no ser tan llamativos. Mercedes y Ford mostraron formatos de vehículos comerciales que podrían barajar a los empleados o productos en un campus corporativo. La idea es que los vehículos autónomos serán demasiado costosos para los consumidores al principio, pero serán perfectos para las empresas o incluso los municipios. Una ruta de autobús será mucho más fácil de mapear que la carretera abierta. Autos atractivos o no, la industria del transporte está preparada para una gran transformación. Aquí están los vehículos en la vanguardia.
(Fotos de Paul Maljak )
1 Faraday Future FF91
Puede reservar su Faraday Future FF91 ahora por solo $ 5, 000 de anticipo, aunque nadie sabe cuándo se enviará ni cuánto costará en total. Faraday Future tiene grandes obstáculos que superar antes de ver el FF91 en el camino, pero es bastante ambicioso.
2 Toyota Concept-i
El nuevo Concept-i de Toyota utiliza inteligencia artificial para transformar la relación entre el automóvil y el conductor. El automóvil reconocerá el estado de ánimo del conductor e interactuará con ellos a nivel personal. ¿Suena como KITT? Toyota lo llama "Yui".
3 Toyota Concept-i
Los paneles de control Concept-i son mínimos porque muchas de las funciones están diseñadas para ser controladas por voz. Las puertas se abrirán automáticamente cuando los usuarios se acerquen.
4 Nissan BladeGlider
El Nissan Blade Glider es un auto deportivo de alto rendimiento y cero emisiones para el siglo XXI. Tiene un motor eléctrico, pero funciona tan silenciosamente que el automóvil parece deslizarse por las carreteras.
5 Nissan BladeGlider
El diseño aerodinámico del Blade Glider incluye puertas de ala de gaviota que se deslizan verticalmente.
6 Movilidad inteligente de Nissan
Como parte de su esfuerzo de movilidad inteligente, Nissan quiere combatir los problemas más apremiantes que aborda la industria hoy en día: el cambio climático, la congestión del tráfico, las muertes en las carreteras y el aumento de la contaminación del aire. El objetivo final es cero emisiones y cero muertes en la carretera, lo que se logrará con IA y vehículos más amigables con el medio ambiente, entre otras cosas. Y autos elegantes como este.
7 BMW HoloActive Touch Concept
Las interfaces controladas por voz no son la única forma nueva de interactuar con su automóvil. BMW mostró un concepto HoloActive Touch que utiliza hologramas para transmitir información al conductor.
8 BMW HoloActive Touch Concept
Con el automóvil conduciendo, ¿por qué no llevar uno o dos libros para su viaje a la oficina? El BMW HoloActive Touch Concept muestra cómo el automóvil se está convirtiendo en una sala de estar con ruedas.
9 BMW HoloActive Touch Concept
Adorablemente, el BMW HoloActive Touch Concept incluye un volante. Como si hubiera conductores en el futuro.
10 Honda NeuV
El NeuV de Honda, o nuevo vehículo urbano eléctrico, es más un motor de personas que un automóvil tradicional y busca barajar a los pasajeros en entornos urbanos.
11 Motocicleta Honda de equilibrio automático
Aún necesitará un permiso de motocicleta para conducir uno de estos, pero será mucho más fácil pasar la prueba. La motocicleta Honda Self-Balancing utiliza un giroscopio para mantener la bicicleta en posición vertical y moverse en la dirección correcta.
12 Portal Chrysler
Es realmente difícil hacer que una minivan sea genial. Dicho esto, agregar una conducción autónoma y un nuevo diseño elegante puede recorrer un largo camino. Eso es exactamente lo que hizo Chrysler con el concepto de Portal, que espera sea de interés para los millennials.
13 LeEco LeSee Pro
Si pensabas que el Faraday Future FF91 era una posibilidad remota, el LeSee Pro es un modelo de menor costo de LeEco, cuyo CEO también es un inversionista de Faraday. Es una actualización del LeSee original que la compañía mostró en China el año pasado.
14 LeEco LeSee Pro
Los detalles de LeSee Pro son escasos, aunque sabemos que es eléctrico y tendrá capacidades autónomas. La compañía dice que LeSee Pro "fue diseñado con el entretenimiento conectado en mente", por lo que hay tres pantallas en el automóvil, que ofrecerán "una selección personalizada y constantemente actualizada de contenido curado".
15 Mercedes Vision Van
A pesar de la exageración, los vehículos autónomos más exitosos probablemente se parecerán a la camioneta Mercedes Vision. Nos enteramos de esto por primera vez en septiembre, y Mercedes-Benz lo muestra aquí en el CES. Puede parecer aburrido, pero dentro de la camioneta Vision hay bastidores automáticos que organizan paquetes para el conductor. Arriba hay dos drones. Mientras un humano deja algo en la puerta de su casa, los drones pueden entregar paquetes de hasta 4 libras en un radio de seis millas.