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Para visualizar el impacto potencial de los vehículos autónomos, piense en 1997 y el advenimiento de internet. En ese momento, era inimaginable que las empresas bien establecidas, como las cadenas de tiendas de videos y las agencias de viajes, desaparecieran casi por completo en 20 años, y que los artículos cotidianos como CD, fotos impresas y teléfonos fijos fueran reliquias.
En el futuro, los autos autónomos causarán interrupciones similares, así como oportunidades que ni siquiera podemos imaginar.
Esa es la conclusión de un informe reciente de RethinkX, "un grupo de expertos independiente que analiza y pronostica la velocidad y la escala de la interrupción impulsada por la tecnología". Predice que un trío de energía de tecnología autónoma, eléctrica y de uso compartido tendrá un gran impacto en la propiedad de vehículos individuales y las compañías automotrices y un efecto "catastrófico" en industrias relacionadas como seguros de automóviles, camiones y refinación de petróleo, causando enormes ingresos y pérdida de empleos.
El informe pronostica que dentro de los 10 años posteriores a la aprobación regulatoria de vehículos totalmente sin conductor, el 95 por ciento de las millas recorridas por los pasajeros en los EE. UU. Se realizarán a través de "vehículos eléctricos autónomos (A-EV) a pedido", propiedad de compañías que brindan transporte como servicio (TaaS) ". También sostiene que los A-EV a pedido serán tan ubicuos y económicos que se producirán 70 por ciento menos automóviles y camiones cada año.
El resultado será "una interrupción total de la cadena de valor del automóvil, con concesionarios de automóviles, mantenimiento y compañías de seguros que sufren una destrucción casi completa", dice el informe. Las compañías automotrices, agrega, sobrevivirán "ya sea como ensambladores de A-EV de bajo margen y alto volumen o haciendo la transición para convertirse en proveedores de TaaS".
"La gente simplemente no tendrá automóviles", dijo uno de los autores del estudio, Tony Seba, a USA Today . "Los Ubers y los GM del mundo serán los dueños de los autos, y estarán en uso constantemente, lo que reducirá el costo de cada viaje hasta un punto en que será económicamente irresistible para los consumidores".
Oportunidades que aún podemos imaginar
Si bien RethinkX cree que las compañías automotrices y las empresas relacionadas serán diezmadas por la tecnología de conducción autónoma, también afirma que los consumidores se beneficiarán. Al igual que con Internet, este cambio creará inmensas oportunidades comerciales.
A principios de 2021, las opciones de TaaS serán hasta 10 veces menos costosas por milla que comprar un automóvil nuevo y el hogar promedio de los EE. UU. Ahorrará al menos $ 5, 600 al año al renunciar a vehículos a gasolina y viajar en A-EV.
Dado que los consumidores ahorran dinero en efectivo gastado normalmente en pagos de automóviles, gasolina, seguros, estacionamiento y otros costos de propiedad de vehículos, el aumento de TaaS aumentará los ingresos disponibles en $ 1 billón para 2030. Dado que los pasajeros tendrán más tiempo disponible al no conducir, el estudio También predice que las ganancias de productividad aumentarán el PIB en $ 1 billón adicional.
James Arbib, otro coautor del estudio, señaló que los autos autónomos también permitirán "una amplia gama de oportunidades de negocios, como cafés sobre ruedas, entretenimiento móvil o espacios de trabajo. La capacidad de monetizar las plataformas TaaS a medida que las empresas monetizan la plataforma de internet abre el camino al transporte gratuito en algunas áreas ".
El informe cita viajes gratuitos subsidiados por "publicidad, datos, entretenimiento y ventas de productos", que suena como servicios populares ofrecidos por Google, Facebook, Pandora y otros gigantes de Internet.
Por lo tanto, no es difícil imaginar que los autos autónomos de Google brinden viajes gratis a cambio de datos sobre los patrones de viaje y compras de los pasajeros. O un AV patrocinado por Starbucks lo dirige hacia una de las tiendas de la marca para tomar un café con leche mientras hace mandados.
Arbib y Seba tienen un excelente historial de predicción de interrupciones tecnológicas, aunque realmente no tenemos idea de dónde nos llevará la tecnología de conducción autónoma. Pero, al igual que con Internet hace 20 años, sabemos que lo cambiará todo, y en formas que ni siquiera podemos imaginar.
