Tabla de contenido:
- 1 La industria de seguros colapsará
- 2 La propiedad del automóvil evolucionará
- 3 El diseño del automóvil se diversificará
- 4 Gas se volverá más barato
- 5 Costos médicos bajarán
- 6 Adiós, ¿policías de tráfico?
- 7 Los datos inalámbricos serán aún más importantes
- 8 empresas en carretera se extinguirán
- 9 El desempleo aumentará
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Estamos en el punto de inflexión para la industria automotriz. Los autos autónomos son reales, están en las carreteras y la transición a vehículos tripulados por robots está sobre nosotros. Si bien muchos serán reacios a renunciar al control del volante, este es probablemente un cambio cultural ineludible.
Comienza con los taxis: Singapur ya tiene un servicio de taxi sin conductor, y Uber y Lyft tienen grandes planes para viajes compartidos autónomos. La mayoría de las predicciones tienen las carreteras llenas de autos sin conductor en la próxima década. Pero, ¿qué significará eso para nuestra sociedad, que se ha centrado cada vez más en los automóviles?
, consideramos a largo plazo para predecir lo que significará para la sociedad el cambio a automóviles sin conductor. Obviamente, no hay forma de saber con certeza lo que depara el futuro, pero docenas de libros blancos e informes permiten conjeturas educadas.
1 La industria de seguros colapsará
¿Alguna vez te has preguntado cómo Geico puede permitirse comprar un anuncio básicamente en cualquier otro video de YouTube en el mundo? Es porque el seguro hace mucho dinero. Los estados requieren que tenga una política en su vehículo para protegerlo de responsabilidad, pero ¿qué sucede cuando ya no es responsable de sus decisiones de manejo? Los analistas predicen que durante los próximos 25 años, el negocio de seguros de automóviles sufrirá una gran agitación a medida que la responsabilidad se transfiera de los conductores individuales a los fabricantes de automóviles.Las tasas de seguro han aumentado en los últimos años porque los conductores están poniendo más millas en sus automóviles y tienen más distracciones, incluidos los mensajes de texto, lo que se ha convertido en una influencia negativa significativa. A medida que los autos autónomos se vuelven más seguros, espere que esas primas bajen. Eventualmente, las personas probablemente comprarán pólizas de seguro al fabricante de automóviles mensualmente o incluso como parte del precio de etiqueta de su automóvil.
2 La propiedad del automóvil evolucionará
Dicen que el automóvil estadounidense promedio pasa el 90 por ciento del día sin conducir. Entonces, ¿por qué debería pagar por algo que solo usa el 10 por ciento del tiempo? El modelo existente de propiedad de automóviles, una compra a gran escala que generalmente implica endeudarse a largo plazo, se está volviendo obsoleto rápidamente. Los autos autónomos son increíblemente fáciles de dividir en un sistema de economía compartida, y las horas de inactividad disminuyen a medida que más personas sincronizan sus horarios.Al igual que con el software, vamos a pasar a una era de "automóvil como servicio". Ya hemos visto pasos hacia este modelo con Zipcar y similares, pero esperamos que continúe. La gente solía pagar cientos de dólares por Photoshop (o simplemente piratearlo), pero Adobe ha logrado alterar ese paradigma con suscripciones. ¿Por qué no debería funcionar eso también con un automóvil?
3 El diseño del automóvil se diversificará
En este momento, el diseño general de cada automóvil se centra en el compartimento con vidrio en la parte delantera que permite que un ser humano lo conduzca. Cuando eso ya no sea necesario, espere que el mundo del diseño automotriz sea muy diferente. Los vehículos de carga de larga distancia estarán diseñados para ofrecer estabilidad y seguridad, con una velocidad máxima más baja a cambio de resistencia. Sin la necesidad de una interfaz para el conductor (pedales, volante, etc.), la cabina de pasajeros puede modelarse más como un avión, para mayor comodidad y seguridad.Y, por supuesto, se crearán muchos vehículos sin espacio para pasajeros; Estos serán los más eficientes de todos. Agrupados en grupos en las carreteras, se parecerán más que nada a los vagones autopropulsados, sin ventanas y diseñados específicamente para el transporte de materiales y nada más.
4 Gas se volverá más barato
La oferta y la demanda es la regla central que respalda todo el capitalismo, y los precios de la gasolina tienen un tremendo efecto dominó en todo tipo de cosas. Los autos autónomos serán más eficientes con el uso de combustible, no serán impulsados por las emociones para competir con otros conductores, sino que mantendrán los motores funcionando con la máxima eficiencia. Además, se predice que el concepto de "viaje en pelotón", donde las flotas de automóviles autónomos independientes se agrupan para reducir la resistencia al viento, reducirá el uso de combustible en un 20 por ciento.El aumento de los combustibles alternativos, principalmente electricidad, pero también hidrógeno, también tendrá un gran impacto. Poner los dos juntos dará como resultado una menor demanda de combustibles fósiles, lo que provocará una caída de los precios.
5 Costos médicos bajarán
Un informe reciente indicó que la tasa de accidentes automovilísticos podría caer hasta un 90 por ciento cuando la carretera está llena de automóviles sin conductor. Eso se traduciría en alrededor de $ 190 mil millones al año en gastos médicos para víctimas de accidentes de tráfico. Los accidentes vehiculares son un gran contribuyente a los costos de la sala de emergencias, que se están disparando.6 Adiós, ¿policías de tráfico?
También tendrá un impacto significativo en la aplicación de la ley. Muchos estudios han indicado que patrullar el tráfico es un resultado negativo para las comunidades. A los oficiales les quita el ritmo donde pueden interactuar con las personas a las que deben servir como personas y los presenta como castigadores que se precipitan, escriben boletos y, a veces, te disparan. Los autos autónomos que obedecen perfectamente todas las leyes eliminarán la necesidad de policías de tránsito, pero también eliminarán grandes cantidades de los presupuestos de la ciudad que dependen de los ingresos por multas.7 Los datos inalámbricos serán aún más importantes
Si no conduce, tiene tiempo libre entre su hogar y la oficina. Y en el mundo cada vez más conectado de hoy, ese tiempo se puede usar para responder correos electrónicos o mirar videos de gatos. Un informe de McKinsey predice que las personas tendrán aproximadamente 50 minutos más de tiempo libre todos los días si no están manejando. Si eres una de las personas afortunadas que viaja en el autobús al trabajo, esto no es nada nuevo para ti, pero puede ser impactante para los propietarios de automóviles.Los autos sin conductor dependen del GPS y otros datos de ubicación para hacer sus negocios. Si bien la red existente es ciertamente capaz, a medida que aumenta el número de vehículos, habrá un boom de infraestructura para soportarlo. No nos sorprendería si aparecieran nuevos protocolos de datos inalámbricos exclusivamente para uso en automóviles.
8 empresas en carretera se extinguirán
La expansión de las carreteras estadounidenses trajo consigo una próspera industria de servicios de estaciones de servicio, tiendas de conveniencia y moteles baratos que salpican esta gran nación. Con vehículos que no tienen que detenerse para descansar, estas pequeñas empresas serán cada vez menos relevantes. Los pueblos pequeños que ya han sido abandonados por una economía cambiante se marchitarán y morirán, acelerando la migración a los centros urbanos.Cuando su automóvil no está optimizado para sentarse erguido y concentrarse en la carretera, hay más potencial para transformarlos en dormitorios. Algunos analistas creen que el negocio de moteles en carretera se extinguirá a mediados de siglo a medida que más y más pasajeros elijan dormir en sus automóviles mientras conducen a su destino.
9 El desempleo aumentará
Este probablemente será el mayor desafío de los autos autónomos. Si su ocupación es conducir, ya sea al volante de un taxi o un camión, se volverá obsoleto. Obviamente tenemos algunas generaciones antes de que esto sea universal, pero si una corporación no tiene que pagarle a un ser humano, no lo hará. Esto tendrá serias repercusiones en campos como el transporte de larga distancia, que se han mantenido sin cambios durante décadas.Los camioneros humanos tienen que descansar por lo menos un tercio del día, legalmente. Pero un camión sin conductor nunca se cansará. Solo necesita detenerse por gas o recargarse. El impacto económico del transporte más barato dará como resultado una caída general de los precios de los bienes en todas las categorías. Sin embargo, el costo del reciclaje y el desarrollo de nuevas industrias para los ex conductores profesionales será inmenso.