2 características que agregaría al audi a8

El nuevo Audi A8 2019 es un tour de force tecnológico. El sedán insignia puede realizar trucos críticos de seguridad, como usar su suspensión activa para elevar ligeramente el vehículo si los sensores detectan un impacto inminente. Las fuerzas de choque son absorbidas por la estructura del piso, la parte más fuerte de la carrocería del automóvil.

También es el primer automóvil en usar lo que Audi llama faros LED HD Matrix, que consisten en dos filas de LED de alta intensidad, 32 en total. Los faros se iluminan automáticamente según las coordenadas GPS del automóvil para anticipar cuándo se necesita más luz, como cuando se conduce por las esquinas.

Pero la característica que está recibiendo la mayor atención de los medios es el piloto de atasco de tráfico de inteligencia artificial del A8, que nos acerca un paso más a los vehículos totalmente autónomos y elimina el tedio de la conducción urbana intermitente. En las autopistas donde hay una barrera física que separa el tráfico bidireccional y a velocidades de hasta 37 mph, el sistema permite que el automóvil maneje completamente la aceleración, la dirección y el frenado.

Audi dice que un conductor "ya no necesita monitorear el automóvil permanentemente. Pueden quitar las manos del volante de manera permanente y, según las leyes nacionales, enfocarse en una actividad diferente que sea apoyada por el automóvil, como mirar el automóvil- tablero de TV ".

Esto es posible gracias a 12 sensores ultrasónicos, sensores de radar, seis cámaras y un escáner láser montado en la parte delantera, el primero de su tipo, que une una vista de 154 grados alrededor del automóvil (no según la mayoría de las leyes estatales que requieren manos la rueda y los ojos en la carretera en lugar de una pantalla de TV).

Sin embargo, no aproveche esta oportunidad para quedarse dormido. Como señaló Slashgear en una prueba de manejo en Dusseldorf, Alemania, "el piloto de atascos de tráfico señaló que la asistencia del sistema estaba llegando a su fin cuando ingresamos a un área rural con luces de freno y demás. En resumen, si está buscando tomar un agradable manejo a través de las montañas, dejando que el A8 maneje los controles mientras hace turismo, no cuente con eso ".

Otra novedad es la capacidad de estacionar de forma autónoma el A8 2019 utilizando la aplicación para teléfonos inteligentes MyAudi. Pero si podrá estacionar su automóvil de manera remota probablemente dependerá de qué tan grande sea su entrada de auto y garaje, y cuánto confíe en la tecnología. Y, al igual que el piloto de atascos de tráfico de IA, el estacionamiento remoto en público estará dictado (si no restringido) por las leyes locales. Hay otras características que ayudan al A8 no solo a ver el camino, sino a millas de distancia. Y ni siquiera son nuevos y se pueden encontrar en otros Audis menos costosos. Para el próximo A8, me gustaría ver que Audi los desarrolle para que sean aún más útiles y prácticos.

El siguiente paso para ver hacia adelante

Audi fue el primer fabricante de automóviles en contar con un sistema de control de crucero adaptativo que utiliza GPS para anticipar las características de la carretera, como colinas y curvas, y permite que el tren motriz del automóvil las compense automáticamente. El siguiente paso en esto es lo que se conoce como e-horizon y ha sido demostrado por el proveedor de automóviles Continental como un concepto.

La tecnología utiliza la conectividad para permitir funciones que van desde alertar a los conductores a problemas futuros como mal tiempo o un atasco de tráfico para refinar aún más el tren motriz de un automóvil para anticipar el terreno próximo para ahorros de ahorro de combustible de hasta un 3 por ciento. Y dado que Continental está trabajando en el horizonte electrónico con el proveedor de mapas digitales propiedad de Audi Aquí, no es exagerado pensar que podría llegar a una versión futura del A8.

También me gustaría ver la función de estacionamiento remoto automatizado disponible en el nuevo A8 mejorado con una tecnología Audi existente. El fabricante de automóviles ha incorporado información dinámica de estacionamiento del proveedor de datos de tráfico Inrix en sus automóviles durante los últimos cuatro años. La función no solo permite que un conductor encuentre estacionamiento en garajes comerciales, sino que también muestra la ubicación, la capacidad restante e incluso los precios.

No es difícil imaginar que la función de estacionamiento remoto se combine con la información de Inrix para que pueda enviar su automóvil a estacionarse mientras, por ejemplo, compra en el centro comercial. Si esto parece exagerado, recuerdo la última vez que el A8 recibió una revisión importante en 2010. Al probarlo en ese momento, el automóvil no tenía características de conducción autónoma, salvo el control de crucero adaptativo.

Así que puedo soñar y ver fácilmente a Audi cumpliéndolo en la próxima versión del A8.