Dentro del equipo de respuesta a desastres de sprint

Cuando ocurre un desastre, las redes de comunicación deben volver rápidamente.

Los huracanes, tornados, inundaciones y ataques terroristas destruyen los sistemas críticos de comunicación. Y ya sea que esté administrando un hospital, restableciendo el orden o simplemente tratando de comunicarse con su familia, todos deben hablar en esos primeros días.

Ahí es donde entra en juego el Equipo de respuesta de emergencia de Sprint. Son los primeros en responder de la industria inalámbrica; no les importa el agua, la energía o incluso los caminos. En 24 horas, pueden volver a poner en funcionamiento las redes de voz y datos.

La gerente de Sprint ERT, Tanya Lin-Jones, me mostró cómo el transportista llega a las áreas de desastre con una solución de tres pasos. Lin-Jones es un adicto a la adrenalina que habla rápido en tonos espejados, ayudando a dirigir un equipo de 19 personas dispersas por todo el país y listo para activar 1.100 "reservistas" para subir a bordo y conducir los camiones cuando sea necesario.

Sus armas: un camión de plomo con un cabrestante de 15, 000 libras para sacar árboles del camino, empacando todo lo que necesita para establecer un centro de comando en media hora o menos; un SatCOLT, una estación base completamente autónoma capaz de extraer 25 megabits desde el espacio; y un camión de apoyo con una estación de comando y seis literas de estilo militar.

El equipo de Lin-Jones trabajó 23 horas al día recuperándose del huracán Sandy, el tornado, incendios e inundaciones de Joplin de 2011. Cuando las tormentas inundaron las líneas ferroviarias en Oregón a fines de 2007, los camiones de Sprint despejaron un camino de 3.000 pies hacia arriba de una montaña para brindar el servicio de comunicaciones de primeros auxilios mientras limpiaban la línea.

AT&T y Verizon también tienen equipos similares, dijo Lin-Jones, y trabajan juntos si el gobierno lo solicita. Después del huracán Sandy, por ejemplo, AT&T y T-Mobile compartieron sus redes para que los clientes de cualquiera de los servicios pudieran conectarse a la torre más cercana.

Hoy, en el primer aniversario de cuando el huracán Sandy azotó la costa este, eche un vistazo a las herramientas de recuperación de desastres de Sprint en nuestra presentación de diapositivas. Sería bueno si nunca tuviera que ver estos camiones conducir por su vecindario, pero se alegrará si lo hacen.

1 Sprint SatCOLT

El camión SatCOLT es la piedra angular del sistema de respuesta de emergencia de Sprint. El camión se conecta a satélites y configura redes CDMA y LTE en la banda de 1900MHz más utilizada por Sprint, brindando acceso de voz y datos a los clientes de Sprint, Virgin y Boost. El camión se puede cargar en un avión de carga C-17 si es necesario, y lleva suficiente combustible diesel para operar su sitio de celda durante una semana.

La gerente de Sprint ERT, Tanya Lin-Jones, dijo que un SatCOLT puede entregar aproximadamente 25 megabits de backhaul de Internet, que también se puede segmentar para redes privadas; Por ejemplo, después del tornado de Joplin, Missouri, un camión fue conducido al estacionamiento de un hospital para ofrecer una red segura de Internet y voz para comunicaciones médicas. Si bien los enlaces satelitales tienden a tener una latencia mucho mayor que las conexiones fijas tradicionales, Sprint tiene una "salsa secreta" para habilitar las aplicaciones necesarias, como las videollamadas empresariales, dijo Lin-Jones.



2 Técnico de Sprint SatCOLT

Aquí hay una mirada más cercana a las entrañas del SatCOLT, que está lleno de módems y equipo de estación base. El SatCOLT se puede conducir y dejar; no necesita un técnico en el sitio después de que se haya configurado.

Una vez que se instala SatCOLT, se controla desde el centro de operaciones de red de Sprint en Kansas City como cualquier otro sitio celular. El SatCOLT generalmente se usa durante unos días mientras la energía vuelve a estar en línea, y luego las unidades más tradicionales COLT (celda en camioneta) y COW (celda en ruedas) se colocan en su lugar.



Camión 3 Sprint Advance

Estos camiones ERT se utilizan para colocar centros de comando de emergencia en áreas de desastre. El camión tiene un cabrestante de 15, 000 libras en la parte delantera y una celda satelital de pulsar para hablar en la parte superior: a dónde va este camión, los equipos de socorristas pueden comunicarse.

El camión está lleno de equipos de red, incluidos auriculares, conmutadores y teléfonos de voz sobre IP. Sin embargo, todavía se necesita un camión SatCOLT para proporcionar acceso inalámbrico a Internet para el centro de comando.



Vehículo de soporte de implementación de 4 Sprint

Sprint no puede suponer que habrá edificios disponibles en los que establecer una tienda, por lo que este camión tiene todo lo que seis técnicos necesitan para unos días de trabajo. Aquí hay media docena de literas de estilo militar, junto con una configuración de escritorio de comando y mucho espacio para cajas llenas de teléfonos.



5 Sprint Support Truck Inside

Aquí está el áspero y listo interior del camión de soporte de Sprint. Las seis literas son básicamente colchones de espuma Eddie Bauer de una pulgada de grosor, y cada otra pulgada cuadrada disponible está ocupada por estuches impermeables y a prueba de golpes de teléfonos Sprint Direct Connect.



6 Teléfono Sprint Direct Connect

Sprint distribuye muchos de estos teléfonos Kyocera Direct Connect en áreas afectadas por desastres. Sin embargo, la ronda más reciente de teléfonos push-to-talk no incluye la función Direct Talk de Motorola, una función de red de malla que permite que los teléfonos Nextel anteriores se comuniquen sin ninguna disponibilidad de red más amplia.

Tanya Lin-Jones, de Sprint, dice que les dice a los clientes que responden primero que se cuelguen de sus teléfonos Direct Talk más antiguos como "respaldo de tercer nivel" para usar antes de configurar las redes de emergencia.



7 Sprint Mobile Command Center

Este centro de comando móvil ocupa la mitad delantera del camión de soporte de Sprint. Las tomas de alimentación y Ethernet permiten que las computadoras portátiles y otros equipos obtengan los primeros recursos con recursos limitados.



Antena parabólica portátil 8 Sprint

Este plato va donde el SatCOLT completo no puede, en la parte superior de los edificios en la ciudad de Nueva York, por ejemplo. La pila de cajas detrás del plato contiene los módems y el equipo necesarios para convertir esta unidad portátil en una estación base satelital.

Tanya Lin-Jones de Sprint dijo que su equipo una vez instaló esto en un tejado de Manhattan y pasó el cable por una claraboya rota, tomando el piso abandonado para el resto del equipo.



9 Centro de comando de Sprint

Los miembros del Equipo de respuesta a emergencias de Sprint pueden configurar y desglosar este centro de comando en menos de 30 minutos. Incluye dos computadoras portátiles, conectividad VoIP empresarial, un conmutador Ethernet que puede segmentar el ancho de banda para usos específicos, una forma de enrutar llamadas entre Sprint y redes de radio de seguridad pública, y una estación de videoconferencia certificada por el DOD.



Caja de enrutamiento de 10 Sprint

Esta caja puede conectar radios del departamento de policía y bomberos a los teléfonos Sprint Direct Connect. Las radios se sintonizan a un canal específico, y todo lo que se transmite a través de ese canal se puede escuchar (y responder) usando teléfonos Direct Connect baratos.

Debido a que las radios de seguridad pública a menudo cuestan hasta $ 5, 000 cada una, dijo Tanya Lin-Jones de Sprint, pueden quedarse cortas en un desastre. Sprint transporta en miles de teléfonos Direct Connect durante la duración del desastre, y luego utiliza esta configuración para vincularlos a las radios de seguridad pública existentes.

Para obtener imágenes más dramáticas del trabajo de emergencia de Sprint, vea el flujo de fotos de ERT en Facebook o siga el feed de Twitter de Lin-Jones.