¿Cómo es el futuro del trabajo?

Uno de los grandes temas de Fortune Brainstorm Tech de la semana pasada fue el "futuro del trabajo", en otras palabras, cómo está cambiando el trabajo debido al advenimiento de la "economía del concierto", el impacto de la inteligencia artificial y el aprendizaje automático, y la necesidad para una fuerza laboral más inclusiva y diversa, particularmente en la industria tecnológica.

Asistí a un desayuno particularmente interesante donde los asistentes discutieron el futuro del empleo. El socio del McKinsey Global Institute Michael Chui habló sobre los estudios de su empresa, que indican que el 50 por ciento de las actividades laborales podrían automatizarse con la tecnología actual, aunque espera que esto no ocurra hasta 2055. Chui señaló que la automatización sería "lenta en macro, rápida en micro, "lo que significa que si bien esto llevará mucho tiempo para que esto afecte completo economía, afectará a las personas mucho más rápido.

La directora ejecutiva de New America, Anne-Marie Slaughter, y el jefe de Bloomberg Beta, Roy Bahat, describieron un estudio que realizaron que contemplaba diferentes escenarios para el empleo, dependiendo de la cantidad de automatización y el desglose de tareas y trabajos. Slaughter habló sobre cómo necesitaremos redistribuir a muchas personas en trabajos que enfaticen el cuidado, la artesanía, la personalización, la curación o que sean parte de la economía circular (como derribar centros comerciales debido al crecimiento del comercio electrónico). Bahat habló sobre el "significado del trabajo" y su importancia más allá de los ingresos, y cómo hubo un "desierto de datos" con respecto al empleo.

El presidente de PSP Capital, Penny Pritzker, quien fue Secretario de Comercio de los Estados Unidos en la administración de Obama, habló sobre la necesidad de que los Estados Unidos desarrollen una ventaja competitiva estratégica en el empleo. Pritzker dijo que hay 6 millones de empleos abiertos y 7.8 millones de personas que buscan trabajo, pero que hay una "brecha de habilidades" que debe abordarse. Tanto ella como Bahat están preocupadas de que el próximo censo no recopile tanta información sobre empleo como creen que es necesaria.

Hemant Taneja, Director General, General Catalyst, dijo que la vida de hoy es "fundamentalmente diferente" de la vida en 2007, y que las diferencias no se entienden completamente, particularmente en términos de cómo estas diferencias han impactado el empleo. Mientras tanto, el CEO de DoorDash, Tony Xu, se centra en los 55 millones de personas que tienen trabajos a tiempo parcial o "economía de concierto", y las dificultades que enfrentan estas personas porque carecen de ingresos o beneficios predecibles, como la atención médica.

Mencioné lo que veo como la desconexión entre la discusión sobre la automatización que reemplaza los empleos y el bajo crecimiento de la productividad, así como la preocupación por las estadísticas de empleo y desempleo, y las estadísticas, que indican que las personas realmente cambian de trabajo con menos frecuencia ahora que lo hicieron hace una generación Muchas personas en el desayuno criticaron las estadísticas, pero Pritzker defendió ellos, y dijo que espera que el próximo censo recabe más información. Pritzker dijo que las estadísticas son correctas sobre los promedios, pero que las personas no viven en los promedios y tienen sus propios problemas individuales.

¿Necesitas una estrategia de IA?

Muchas de las mismas cosas surgieron en una sesión de almuerzo sobre estrategia de IA. Esta sesión fue presentada por el director de KPMG, Cliff Justice, quien dijo que la IA afectará a todas las empresas y creará un cambio profundo a lo largo de una generación, pero en general se trata de "aumentar, no reemplazar" a los trabajadores.

El Director de Producto de Kindred, George Babu, dijo que cada industria necesita una estrategia de IA, y la mayoría de los panelistas y la audiencia estuvieron de acuerdo. Más tarde, dijo que la idea de que las compañías necesitan grandes cantidades de datos para la IA es "exagerada", y agregó que muchas compañías realmente tienen los datos que necesitan. El CEO de View Glass, Rao Mulpuri, estuvo de acuerdo, pero dijo que los datos no son suficientes, también se necesita contexto. Pero Mulpuri admitió que sus paneles de vidrio que cambian la opacidad crean millones de puntos de datos.

La discusión se movió a la cuestión del empleo, y el socio co-gerente de Data Collective, Zachary Bogue, dijo que 3 millones de empleos de manejo de camiones de cuello azul desaparecerán en los próximos años. Babu estuvo de acuerdo en que los trabajos están cambiando y que la IA está cambiando el costo fundamental del trabajo físico. La miembro de la junta de Tableau, Hilarie Koplow-McAdams, dijo que esto ya es un problema, ya que algunos trabajadores ya están siendo desplazados. Agregó que, al mismo tiempo, a menudo es difícil encontrar trabajadores con las habilidades adecuadas.

Personalmente, sigo siendo escéptico de que las cosas estén cambiando tan rápido como la gente piensa. Por ejemplo, creo que incluso si la tecnología necesaria para los camiones autónomos fuera perfecta hoy, tomaría años para que las regulaciones y las aduanas se pusieran al día con la tecnología, y años para construir o actualizar tales camiones autónomos. Creo que el transporte por carretera puede estar automatizado, pero creo que probablemente tomará una o dos décadas.

Hablando de Robótica y Automatización

La conferencia comenzó con una conversación sobre vehículos autónomos con Kyle Vogt, CEO de Cruise Automation, una startup que fue adquirida por GM el año pasado, y Tim Kentley-Klay, CEO de Zoox, que está construyendo su propio vehículo. Ambos (en la foto en la parte superior) estaban muy entusiasmados de que veremos flotas de vehículos autónomos en áreas urbanas en un futuro relativamente cercano.

Vogt habló sobre trabajar para conseguir vehículos autónomos en el mercado lo más rápido posible, y señaló que los accidentes automovilísticos matan a 30, 000 estadounidenses al año. Dijo que es por eso que la compañía decidió asociarse con GM. Vogt dijo que Cruise actualmente tiene 38 autos circulando por San Francisco, Phoenix y Detroit, y planea agregar 100 autos más en las próximas semanas. Dijo que la compañía está a punto de presentar "Cruise to Anywhere", un programa de prueba que permitirá a sus empleados llamar a un vehículo autónomo para ir a cualquier parte de San Francisco. Vogt dijo que el punto de partida para los vehículos autónomos será un negocio de viaje compartido, ya que los vehículos iniciales serán más caros y, por lo tanto, estarán destinados al mercado de flotas. Pero Vogt dijo que espera que sean "meses, no años" hasta el primer despliegue comercial.

El director técnico de Nest Labs, Yoky Matsuoka, habló sobre los temores que muchas personas tienen sobre la robótica y la inteligencia artificial, y dijo que, en general, cree que los robots van en la dirección correcta. dirección, y que muchos de los miedos son exagerados. Pero ella cree que el miedo es bueno, principalmente porque debemos acertar con las políticas.

Durante los próximos 10 a 20 años, Matsuoka dijo que deberíamos pensar en qué cosas los robots y el aprendizaje automático son buenos para las personas que no lo son, y establecer los límites en consecuencia. Por ejemplo, señaló que no somos buenos para levantar cosas, o repetitivos Tareas, y que hay cosas que sabemos que debemos hacer que no hacemos, como ajustar el termostato o hacer un seguimiento de la condición física o la nutrición. La gente dice que quieren ahorrar energía, dijo, pero luego descuidan cambiar el termostato cuando salen de sus hogares. Eso es algo que hace el termostato Nest, y Matsuoka dijo que desde 2011 los hogares que usan el termostato de la compañía han ahorrado 13 mil millones de kilovatios-hora de energía. (Ella considera que el termostato es un robot, ya que utiliza sensores y otras cosas que se consideran parte de la robótica).

Matsuoka señaló que el termostato Nest era originalmente más agresivo, pero la compañía pronto se enteró de que debía percibirse que ayudaba a las personas a ahorrar energía en lugar de hacerlo por su cuenta. (Personalmente tuve una experiencia tan mala con un termostato Nest temprano que no he probado uno en años).

Michael J. Miller es director de información de Ziff Brothers Investments, una empresa de inversión privada. Miller, quien fue editor en jefe de PC Magazine desde 1991 hasta 2005, es el autor de este blog para PCMag.com para compartir sus opiniones sobre productos relacionados con PC. No se ofrece asesoramiento de inversión en este blog. Todos los deberes son denegados. Miller trabaja por separado para una empresa de inversión privada que puede invertir en cualquier momento en compañías cuyos productos se analizan en este blog, y no se divulgarán las transacciones de valores.