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Si vives y conduces en un área urbana, y más personas lo hacen en estos días, no necesitas un informe que indique que el tráfico se está bloqueando cada año. El Centro de Investigación Económica y Empresarial (CEBR) con sede en el Reino Unido publicó recientemente un estudio que muestra que el tráfico no solo empeorará en el futuro, sino que también se volverá más caro para todos.
El estudio CEBR dijo que el próximo aumento en la congestión del tráfico le costará a las economías más grandes de EE. UU. Y Europa $ 4.4 billones en los próximos 17 años. Llegó a esta cifra calculando el costo del combustible desperdiciado de los vehículos que se encuentran en el tráfico, así como la productividad perdida por los conductores que están inactivos detrás del volante. También incluyó lo que llamó gastos indirectos, como los cargos que se transfieren a los consumidores debido a demoras en el envío.
Para combatir el estancamiento "automovilismo" que se produce las 24 horas del día y que ya está ocurriendo en países como China, CEBR sugirió que los responsables políticos se centren en expandir el transporte público y fomentar el uso compartido de vehículos y el teletrabajo. Pero Foreman dijo que INRIX no cree que esta sea solo la respuesta.
"Mejorar la infraestructura de transporte público puede proporcionar más opciones para los viajeros", agregó, "pero no resolverá el problema. Las innovaciones tecnológicas como el enrutamiento multimodal y el tráfico en tiempo real en automóviles conectados y en dispositivos móviles deberían adoptarse más ampliamente, ayudando a crear ciudades más inteligentes en todo el mundo ".
Experimentamos este concepto de enrutamiento multimodal de primera mano mientras probamos el BMW i3 en Amsterdam el año pasado, que el fabricante de automóviles utilizó como ubicación para mostrar cómo los autos encajarán en las "megaciudades del futuro". La aplicación BMW i Remote incluso tiene una función llamada enrutamiento intermodal que le indicará que estacione su "Ultimate Driving Machine" basada en EV y tome el tren a la ciudad si el tráfico es demasiado pesado.
La tecnología de automóviles conectados podría ayudar a aliviar el estancamiento en los próximos años a través de tecnologías que van desde la gestión del tráfico en tiempo real mediante Bluetooth hasta la comunicación de vehículo a vehículo y de vehículo a infraestructura. Y, por supuesto, los automóviles sin conductor podrían algún día aumentar drásticamente el rendimiento en las carreteras existentes.
Además de los automóviles conectados, otras tecnologías, así como los cambios sociales, y una simbiosis entre los dos, están remodelando el transporte de manera que podría conducir a menos vehículos en la carretera. El movimiento hacia el uso compartido de automóviles y viajes, así como el cambio de actitudes y el aumento de pasajeros en el transporte público, han sido impulsados por la tecnología, como las aplicaciones. Y luego está la tendencia a que los jóvenes retrasen la obtención de licencias de conducir en números récord, lo que algunos culpan a un segmento de la población que preferiría enviar mensajes de texto en lugar de conducir, y que recibirían vehículos autónomos.
Algunos sienten que el avance de la tecnología en el automóvil, como la asistencia del conductor para hacerse cargo de más de las tareas detrás del volante, es una amenaza para el futuro del automóvil. Pero diría que los beneficios que pueden derivarse de este cambio de tecnología, incluido menos tiempo, combustible y vidas perdidas, superan las desventajas si reduce el tráfico.
Y si todavía no está convencido de que la tecnología es parte de la solución a lo que apesta de conducir en lugar del problema, todo lo que le pido es que piense en ello la próxima vez que esté atrapado en el tráfico durante una hora.
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