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A principios de este mes, Target acordó comprar Shipt, una empresa de entrega de comestibles, por $ 550 millones. La medida es una clara indicación de la intención de Target de implementar opciones de entrega el mismo día para los clientes a fin de competir con otros grandes minoristas (ejem, Amazon). El impacto del fenómeno de entrega el mismo día en los minoristas de comercio electrónico dependerá en gran medida de cómo se configuren sus operaciones digitales.
Hablé con Gregory Ng, Vicepresidente de Digital Engagement en PointSource, una compañía Globant, sobre la digitalización de la cadena de suministro y lo que significa para los minoristas de comercio electrónico. La compañía de Ng trabaja con gerentes de la cadena de suministro, minoristas y proveedores de seguros para ayudar a construir una infraestructura digital que sea lo suficientemente flexible y adaptable para resistir en un panorama de transacciones digitales en constante cambio.
PCMag (PCM): ¿Qué significa la adquisición de Shipt por parte de Target para el panorama minorista global de la gran caja, especialmente en lo que respecta al comercio electrónico?
Gregory Ng (GN): la compra de Shipt por Target indica claramente no solo la amenaza que sienten de Amazon Prime Now, sino también el cambio en las expectativas de los clientes. A medida que Amazon continúa cada vez más rápido con las ofertas de envío, los consumidores exigen esto de otros minoristas más allá de Amazon. Mientras Target trabaja para combatir "el efecto Amazon", Shipt será una herramienta esencial en su arsenal para que puedan satisfacer estas demandas junto con Amazon. La adquisición de Target demuestra la necesidad de actualizar constantemente las ofertas en todo el panorama minorista. Los grandes minoristas deben tener esto en cuenta al pensar en sus estrategias de comercio electrónico en el futuro. Si no se mantienen al día con la demanda de velocidad que Amazon ha establecido para los consumidores, inevitablemente perderán negocios frente a los minoristas que pueden proporcionar esa experiencia.
PCM: ¿Cuándo deberíamos esperar que la entrega en el mismo día se convierta en la norma para los grandes minoristas? Está algo disponible en las principales ciudades de compañías como Amazon, pero ¿qué pasa con las áreas suburbanas de los minoristas del lado de la marca?
GN: Creo que muchas personas ya esperan esto. Y si no pueden obtener sus compras de grandes minoristas en el mismo día, es probable que los consumidores lleven su negocio a algún lugar donde puedan. A medida que esta tendencia continúa afianzándose en el espacio minorista, hemos visto a grandes minoristas, como Kohl's, asociarse con compañías como Amazon para que puedan hacer que esto suceda. Espero que sigamos viendo a los grandes minoristas habilitar la entrega en el mismo día, y si no lo hacen, veremos que sus números disminuyen en consecuencia.
PCM: ¿Cómo afectará la adopción masiva de entregas el mismo día en la cadena de suministro?
GN: Esto cambiará varias cosas en la cadena de suministro minorista. Esto incluye la necesidad de información de la cadena de suministro en tiempo real para que los minoristas entiendan dónde está cada producto en todo momento y la necesidad de la capacidad de realizar envíos desde cualquier lugar a cualquier lugar. La información transparente de la cadena de suministro será esencial para garantizar la satisfacción del cliente y la eficiencia de la cadena de suministro. A medida que la tendencia de entrega en el mismo día continúa, la expectativa del rango de entrega también se ampliará. Las cadenas de suministro deberán adoptar tecnología que brinde esta información y crear eficiencias dentro de sus procesos para que la entrega sea ágil y rápida.
PCM: ¿Cómo afectarán estas transacciones en línea casi instantáneas a las operaciones físicas? ¿Qué cambio verás que pasa allí?
GN: Los empleados minoristas de ladrillo y mortero ahora deberán recibir capacitación en el envío y la entrega, así como en el desembalaje y comercialización de salas de exposición. Para satisfacer la demanda de entrega en el mismo día, será importante tener todas las manos en la mesa para preparar los envíos y asegurarse de que los pedidos sean precisos y los procesos eficientes. El porcentaje de espacio de exposición a almacén dentro de ladrillo y mortero también cambiará. Ladrillo y mortero pueden convertirse más en una sala de exposición y espacio de autoempaque en algunos departamentos. Para Target, lo más probable es que se trate de televisores, muebles, bicicletas y cosas que son demasiado grandes para caber en la mayoría de los automóviles. La capacidad de enviar el mismo día significa que no es necesario llevar grandes cajas para amarrarlas al techo de su automóvil.
PCM: Además de la entrega en el mismo día, ¿qué otras opciones de entrega deberían comenzar a entender los consumidores? Entrega en el auto? Entrega a domicilio? ¿Qué más?
GN: Creo que las próximas opciones de entrega en las que los consumidores deberían comenzar a pensar son las órdenes de grandes cantidades. ¿Los descuentos a granel del vecindario se quedarán muy atrás? Si Target entrega el mismo día, ¿por qué no deberían ofrecer la opción de comprar a granel con los vecinos? Esto también podría ayudarlos a enfrentarse a competidores como Costco, que poseen un tipo diferente de cuota de mercado y base de consumidores. Poder realizar pedidos con un vecino en grandes cantidades podría significar procesos de cadena de suministro más eficientes y mejores ofertas para los compradores. Target y otros minoristas grandes podrían aprender de las cadenas de supermercados que ofrecen opciones de entrega en el automóvil. Esto permite a los minoristas liberar valioso espacio en los estantes al tiempo que ofrece muchas más opciones porque el proceso de decisión y compra ahora existe en un almacén virtual entregado directamente a su automóvil o puerta.
