Video: Introducción de PBN (Performance Based Navigation) y sus procedimientos (RNAV, RNP) (Noviembre 2024)
Los datos de mapas son un arma importante en las guerras de tecnología móvil, y también serán cruciales a medida que el automóvil conectado se convierta en otra zona de batalla entre los competidores que hacen mapas. Hace solo unos años, el mapeo se usaba principalmente en el automóvil para la navegación. Pero ahora permite todo, desde servicios lucrativos basados en la ubicación hasta una conducción autónoma que cambia el juego.
Telenav es un jugador importante en el espacio de mapeo y un proveedor de navegación para varios fabricantes de automóviles importantes. La compañía no crea sus propios mapas, sino que agrega valor a los datos de mapas existentes al incluirlos en características propias como las capacidades de navegación, información de puntos de interés y tráfico en tiempo real.
En su evento anual Waypoint en San Francisco el lunes, Telenav brindó a los medios una profunda inmersión en su decisión de tomar la ruta OSM y también describió sus beneficios, el principal de los cuales es la capacidad de hacer cambios para mapear datos mucho más rápidamente. "Hemos vivido la lucha de las actualizaciones trimestrales y de mayor frecuencia", dijo Rohan Chandran, jefe de productos de consumo y servicios globales de Telenav. "Creemos que se ha alcanzado una masa crítica con OSM y podemos obtener actualizaciones casi en tiempo real. Para los usuarios de Scout, inicialmente será una o dos semanas, y lo comprimiremos con el tiempo para que conduzcan y navegando con los últimos mapas ".
Por supuesto, el cambio a OSM también es una decisión comercial. "Esperamos que haya un beneficio de costos, tanto de los costos directos como de la escalabilidad de los mismos a medida que aplicamos OSM en nuestras plataformas", dijo Chandran. "Tendremos un único conjunto de datos que mapeará el mundo, y no diferentes conjuntos de datos".
El otro beneficio es que OSM permite detalles más individualizados. "Vemos esto como un juego a largo plazo para Scout que es más que solo mapas y sistemas de carreteras, ya que las capas de información rica comienzan a acumularse", dijo Chandran. "Scout puede convertirse en esta experiencia personalizada impulsada por la comunidad, no tanto una Wikipedia de mapas, sino una Wikipedia de lugares. Creemos que la plataforma OSM y la comunidad que estamos abrazando nos dará el poder para hacerlo".
Los mapas de origen público se globalizan
Telenav señaló que Scout aprovechará una comunidad de más de 1.6 millones de editores registrados de OSM que actualmente mapean casi todos los países del mundo y también protegen contra actualizaciones de mapas erróneas o incluso maliciosas. "Estas son personas que se enorgullecen de ser dueños de su región y lo ven como un halcón", dijo Chandran.
"Tenemos historias de personas que tienen sus teléfonos configurados para alertas cuando se edita un mapa en una ubicación y entran y lo monitorean", agregó. "Ha sido una sociedad de autovigilancia muy efectiva, y si hay alguna pista de que necesita formalización, eso puede suceder en el futuro para controlar y validar".
Telenav señaló que, además de que alguien use la aplicación Scout habilitada para OSM para enviar actualizaciones de mapeo, también podrá informar sobre el tráfico o los accidentes. Esto es similar a Waze, la aplicación de navegación de fuentes múltiples que Google adquirió el año pasado por más de $ 1 mil millones, aunque no utiliza mapas de código abierto. Esta capacidad de informes de tráfico en tiempo real, combinada con los datos de mapas constantemente actualizados, es donde el contenido generado por el usuario puede ser crucial para la navegación en el automóvil.
Si bien es probable que los mapas OSM de Telenav no estén disponibles en vehículos nuevos durante algún tiempo, dado que los fabricantes de automóviles tienen ciclos de planificación y producción de productos que se extienden hasta cuatro años, la tecnología finalmente llegará a los automóviles. Y si Telenav puede proporcionar mapas precisos y continuamente actualizados, y permitir que los conductores se mantengan informados sobre el tráfico utilizando el abastecimiento de multitudes, tendrá un arma poderosa disponible para ganar las guerras de mapeo.
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