Video: Apple Glass — умные очки от «яблока» и убийца Google Glass (Noviembre 2024)
En 2001, el Segway llegó al mercado. VCs como John Doerr de Kleiner Perkins adularon todo antes del lanzamiento. Incluso Steve Jobs y Jeff Bezos quedaron cautivados cuando lo vieron. Para su inventor, Dean Kamen, representó el próximo avance en el transporte personal. Su reclamo más audaz se produjo cuando predijo en la revista Time que el Segway "será para el automóvil lo que el automóvil fue para el caballo y el cochecito".
Kamen es un verdadero hombre renacentista y cuando habla, es mejor escuchar. Ha tenido el oído de al menos dos presidentes y es muy respetado en el campo de la medicina por su invención de la silla de ruedas eléctrica todo terreno. Quizás es mejor conocido por inventar la bomba de insulina.
Tuve el privilegio de sentarme junto a Kamen en un evento en el Museo Tecnológico de San José justo antes de que saliera el Segway. Ya estaba al tanto de sus logros y estaba (y todavía lo estoy) asombrado de él. Regis McKenna, el legendario veterinario de relaciones públicas que manejó las relaciones públicas para Apple y Steve Jobs hasta mediados de la década de 1990, también estaba sentado con nosotros. Recuerdo claramente cómo McKenna, que es diabética tipo 1 y había usado una bomba de insulina desde que salió al mercado, aprovechó esta oportunidad para agradecer a Kamen por crear esta maravilla médica y explicar cómo afectó su vida. Fue un momento muy conmovedor y, a su vez, Kamen agradeció gentilmente a McKenna por sus amables comentarios. En ese momento realmente se dio cuenta de que la tecnología no era solo algo con lo que yo trabajaba, sino algo que tiene el potencial de mejorar vidas.
Sin embargo, el Segway tuvo muchos problemas desde el principio. Para comenzar, costaba más de $ 3, 000 y tenía una batería de corta duración. También hubo un serio retroceso ya que las comunidades locales lo prohibieron en las aceras, centros comerciales y algunas calles. Muchas personas no estaban contentas de compartir las carreteras y pasillos con los pasajeros de Segway. En 2009, la revista Time lo nombró uno de los 10 mayores fracasos tecnológicos de la última década.
Aunque el Segway fue una quiebra a nivel del consumidor, ha sido adoptado por mercados verticales como departamentos de policía, seguridad privada en centros comerciales y parques de entretenimiento, y compañías de turismo. Esto no es sorprendente dado que la mayoría de las nuevas tecnologías a menudo se eliminan en los mercados verticales antes de volverse lo suficientemente baratas como para encontrar una mayor demanda de los consumidores (si alguna vez lo hacen).
Ahora que Google Glass ha entrado en escena, veo algunas similitudes entre este y el Segway. La retórica, por ejemplo, es paralela. El CEO de Google, Larry Page, dice que será la próxima gran novedad en revolucionar el mundo. Después de pasar dos semanas con las gafas, el notable blogger de tecnología Robert Scoble escribió: "Nunca viviré un día de mi vida sin él (o un competidor). Es tan significativo". Mi compañía recibirá un par de anteojos para probar el próximo mes y quizás tengamos la misma reacción.
Ciertamente hay mucha expectación, pero Google Glass aún no está disponible comercialmente y el retroceso ya ha comenzado. La gente se preocupa por la invasión de la privacidad y los conductores distraídos. Está prohibido en salas de cine, casinos, clubes de striptease y bares, y un proyecto de ley presentado recientemente podría prohibir el uso del dispositivo mientras se conduce.
No tengo dudas de que los primeros usuarios pagarán los $ 1, 500 al principio, pero algunos de mis amigos tecnológicos expresan su preocupación. ¿Cómo se verán en público mientras los usen? ¿Pensarán los demás que no están conversando, sino que buscan cosas? Lo comparo con usar auriculares Bluetooth; Cuando hablo con una persona, me la quito para que no piensen que no la estoy escuchando, sino que escuche algo a través del auricular.
Será muy interesante ver cómo la primera generación de usuarios evaluará su valor dado que solo 8, 000 evaluadores los recibirán. Estos primeros probadores, sin embargo, deberían darnos una buena idea de si estas gafas tienen poder de permanencia. Sospecho que podrían concluir que Google Glass no está realmente listo para el horario estelar del consumidor.
Al igual que el Segway, es probable que reciba la mayor atención de los mercados verticales, donde su valor real puede explotarse incluso a su alto precio, que de todos modos no está dirigido a los consumidores. Debe caer a alrededor de $ 300 antes de ganar tracción en el mercado masivo. Incluso entonces, probablemente habrá una fuerte curva de aprendizaje en cuanto a funcionalidad y normas sociales antes de que sea aceptado para el uso diario.
Puedo estar equivocado acerca de la comparación Segway, ya que son claramente dos tecnologías muy diferentes. Aún así, no puedo evitar ver las similitudes entre ellos. Temo que una vez que la novedad desaparezca, a menos que haya una aplicación asesina, Google Glass podría perder fuerza y potencialmente seguir el camino del Segway.
En una nota personal, creo firmemente en el potencial de los dispositivos portátiles, independientemente de la recepción de Google Glass. Pasará a la historia como uno de los productos que ayudó a definir la informática portátil. Los dispositivos portátiles nos dan un sexto sentido digital y solo estamos rascando la superficie de cómo pueden proporcionar información mejorada que impactará todos los aspectos de nuestras vidas personales y profesionales en el futuro.
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